化工原料模板

全球首艘甲醇電動集散兩用船“遠醇001”號在上海港羅東集裝箱碼頭首航?！斑h醇001”號是一款融合液態新能源動力與智能控制技術的集散兩用內河船舶，總長64.9米、寬12.6米，型深3.5米，載重1500噸，**可裝載64個標準集裝箱。上海在航運綠色轉型領域積極布局。《上海市推動國際航運燃料綠色轉型工作方案》明確提出，以打造國際航運綠色燃料加注港口為抓手，構建綠色燃料應用體系，并逐步將國際航運綠...

綠色甲醇，又稱綠醇，是指通過可再生能源或生物質資源生產的甲醇，其核心界定在于生產原料與能源均源自可再生資源，旨在實現全生命周期的凈零或負碳排放。具體而言，綠色甲醇主要有兩種制取方式：一是生物質循環利用制甲醇，即將生物質原料進行預處理后，通過熱解氣化產生合成氣，再經催化劑合成生物甲醇；二是利用綠氫和可再生二氧化碳合成電子甲醇，其中二氧化碳必須是生物質來源或從空氣中捕集的。綠醇的關鍵量化指標為全...

甲醇經濟的概念在諾貝爾化學獎得主、**有機化學家喬治·奧拉2006年出版的《跨越油氣時代：甲醇經濟》一書中被隆重推出，可謂高大上。這樣的新興業態進入中國，就像一滴墨汁滴入水中，迅速分散開來。嚴格來講，中國的化工產業對甲醇的青睞一直存在，并不是因為諾貝爾化學獎得主的這本書。在2006年以前，我國已經在甲醇及其下游產業發展上進行了很多嘗試。比如，我國創造了世界獨特的氨醇聯產方式，傳統的合成氨企業...

      金杯汽車是遼寧知名汽車品牌，曾連續19年穩居中國輕客市場銷售榜首。2021年企業陷入停產，隨后進入司法重整。今年，在省市兩級指導支持下，沈陽金杯采取有力措施，積極盤活閑置資源，對廠區進行升級改造，恢復生產條件，實現重新啟航。在此基礎上，沈陽金杯與吉利遠程攜手進軍新能源汽車領域，將共同打造輕型商用車產品矩陣，本次下線的金杯吉運E6、E9兩款新能源商用車，適用于快遞配送等多種運輸場...

甲醇（分子式CH3OH）是一種有機化合物，也是結構*為簡單的飽和一元醇，作為基礎化工原料廣泛應用于化工產業中。我國一直以來都是全球**的甲醇生產和消費國，年產能超過9000萬噸，約占全球甲醇總產量的60%，產業基礎雄厚。甲醇制氫由于原料來源簡單、反應要求較低，轉化高效的特點，已成為工業氫氣的重要來源。甲醇制氫發展背景相比其它制氫方式，甲醇制氫具有以下優勢：1、制氫成本較低甲醇來源廣泛且價格低...

總是“雷聲大雨點小”，甲醇汽車為何遲遲難以大規模應用？甲醇汽車作為新能源汽車的重要技術路線之一，自上世紀70年代石油危機以來，已在全球范圍內得到不同程度的探索和應用。中國作為全球**的甲醇生產國和消費國，甲醇汽車推廣歷程已超過40年，從早期的M15-M25甲醇汽油研究實驗，到2012年工信部組織的為期5年的10城市甲醇汽車試點，再到2019年八部委聯合發布的《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的...

2021年，國內甲醇產能為9738.5萬噸，同比增長3.20%，甲醇產量為7816.38萬噸，同比增幅為17.66%，產能和產量均超全球一半水平。在國內甲醇產能中，煤炭甲醇的產能占到了80%????甲醇與汽油的熱值比約為2.2：1，根據工業和信息化部甲醇汽車試點運行數據測算，甲醇車與汽油車相比，能效可以提高約21%，二氧化碳排放則能減少約26%????繼電和氫之后，又一種新能源——甲醇正吸引...

乘用車的新能源之戰從很多年前就已經開始，“明面上”的目標都是盡可能的采用環保、低碳、可再生的能源來取代汽油和柴油，無論是目前主流的動力電池路線、發展中的氫燃料電池路線都是如此。除了這兩者之外，還有另外一種路線：甲醇燃料，實際上在國內已經悄無聲息的發展了十幾年，就算是身為汽車媒體的我們，也是近期收到吉利的相關技術說明，又查詢了大量外部資料，才算對甲醇燃料有了粗略的了解。 根據吉利官方的資料，甲...

9月1日，全球甲醇經濟推廣龍頭企業吉利、馬斯基、梅賽尼斯，以及相關領域專家院士齊聚能源重鎮山西晉中，在以“能源 雙碳 發展”為主題的2022太原能源低碳發展論壇甲醇經濟論壇上熱議綠色能源與甲醇經濟發展，共同探討甲醇經濟的應用與發展。甲醇經濟論壇邀請來自全球甲醇行業協會、國際可再生能源署等參加，論壇發布了甲醇經濟“晉中宣言”，達成了五個“共識”：始終致力于“綠色發展理念”的新實踐，始終致力于甲...

插卡、提槍加注……9月6日，經過一段時間設施設備改造的榆次區永盛石化北山車用甲醇燃料加注站正式對外營業，身穿紅色工服的工作人員正在為市民劉家才的甲醇汽車加注甲醇燃料。“市城區又多了一家甲醇燃料加注站，真是太好了！”前幾天，剛購買了吉利甲醇汽車的市民劉家才在為愛車加注完甲醇燃料后高興地說，“甲醇汽車不但對環境有益，對于司機而言，更是節省了很大一部分開支”。眾所周知，甲醇被喻為清潔的“煤”、便宜...

記者從中國石化新聞辦獲悉，我國首個甲醇制氫加氫一體站投用，該站是由中石化燃料油公司大連盛港油氣氫電服“五位一體”綜合加能站升級而來，每天可產出1000公斤99.999%高純度氫氣。該制氫裝置占地面積小、項目建設周期短，生產過程綠色環保，綜合考慮制、儲、運成本，相比加氫站傳統用氫方式成本可降低20%以上，將成為我國低成本加氫站的示范樣本，引領我國氫能產業發展。甲醇制氫是制氫的一種技術路線。我國...

鈀碳催化氫化反應，無論是還原氰基、硝基，還是脫芐基、Cbz等保護基，均會得到伯胺或者仲胺。反應溶劑一般選擇醇類，甲醇因為價格便宜，應用會更多一些。那么鈀碳催化氫化下，溶劑甲醇會和氨基反應嗎？甲醇或者乙醇做溶劑，進行鈀碳催化氫化反應，可能衍生出N-甲基化或者乙基化雜質。機理過程：鈀碳催化氫化下，甲醇會發生脫氫反應得到甲醛，甲醛和氨基發生還原胺化得到N-甲基化產物，繼續反應可得N-雙甲基化。甲醇...

甲醇用途： 1.基本有機原料之一。主要用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲胺和等多種有機產品。也是農藥(殺蟲劑、殺螨劑)、醫藥(磺胺類、合霉素等)的原料，合成對苯二甲酸二甲酯、甲基丙烯酸甲酯和丙烯酸甲酯的原料之一。還是重要的溶劑，亦可摻入汽油作替代燃料使用。20世紀80年代以來，甲醇用于生產汽油辛烷值添加劑甲基叔丁基醚、甲醇汽油、甲醇燃料，以及甲醇蛋白等產品，大大促進了甲醇生產的發展和市場需要。2...

甲醇物理特性介紹：1.性狀：無色透明液體，有刺激性氣味。2.熔點（℃）：-97.83.沸點（℃）：64.74.相對密度（水=1）：0.795.相對蒸氣密度（空氣=1）：1.16.飽和蒸氣壓（kPa）：12.3（20℃）7.燃燒熱（kJ/mol）：726.518.臨界溫度（℃）：2409.臨界壓力（MPa）：7.9510.辛醇/水分配系數：-0.82~-0.7711.閃點（℃）：8（CC）；1...

甲醇下游產品技術進展 用甲醇可分別制取烯烴、汽油、芳烴、碳酸二甲酯( DMC) 、聚甲氧基二甲醚( DMMn ) 等產品， 與傳統的甲醇衍生物相比，前者產品附加值高，環境友好，具有良好的發展前景。目前，由煤經合成氣制甲醇、甲醛等技術已成熟，甲醇產能過剩，發展甲醇合成燃油及燃油添加劑，并將其轉化為替代燃料，可有效彌補石油供給缺口，促進我國燃油的可持續發展。1 甲醇制烯烴、汽油及芳烴由甲醇制烯烴...

 甲醇制烯烴(又稱“MTO”)主要是用煤炭或者天然氣首先制成合成氣，再將合成氣制成甲醇，然后用甲醇制成烯烴。乙烯、丙烯等低碳烯烴是生產塑料、含氧化合物、精細化學品等產品的基本有機化工原料，也是現代化學工業的基石。   在傳統技術中，烯烴生產嚴重地依賴石油資源。而科學家們想到的用煤炭替代石油生產烯烴的技術，而發展這一技術，對發揮我國煤炭資源優勢、緩解我國石油資源緊張局面、發展煤制烯烴新型煤化...

近日，從福建永榮科技有限公司傳來喜訊，由中國化學工程第四建設有限公司承建的該公司60萬噸/年己內酰胺項目1期工程甲醇制氫裝置試生產成功，生產出高純度合格氫氣。氫能作為一種清潔的新能源和可再生能源，其利用途徑主要以下：1.航天動力早在20世紀，美國就研制成了以液氫為燃料的液氫發動機，并在航天飛機上成功使用；我國的長征2號、3號火箭也采用液氫作為燃料。目前科學家正研究一種“固態氫”宇宙飛船。固態...

優勢一：成本普通煤氣高壓灶臺（2019.10.21市場價7元/公斤），燒水一小時消耗3.5公斤，共計24.5元。甲醇電氣化設備（市場價4.5元/公斤），燒水一小時消耗5公斤，共計22.5元。（此數據來自廈門馬力能源科技有限公司測試的單口灶臺耗量）優勢二：實用性使用甲醇的客戶一次加注燃料可較多，對比煤氣，生意好的客戶，不需要經常更換。再者，煤氣供貨商普遍存在偷斤少兩的情況，且冬天，小罐煤氣（按...